發(fā)布時間 : 2018-09-06 19:21:43
? 整機外觀整潔,線條流暢,富有動感,符合外觀設計潮流
? 采用長軸距設計使整機的縱向穩(wěn)定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小后橋負荷,延長了轉向輪胎的壽命
? 采用全柴/錫柴國三發(fā)動機,電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求
? 液壓系統(tǒng)采用負荷傳感技術(轉向優(yōu)先),凸顯節(jié)能高效,降低油溫10%
? 步進式指針儀表具有水溫表、油溫表、計時表及其他報警指示燈,直接明了,使工作狀況盡在掌控之中
? 機罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護的安全性
型號 | 單位 | LG40DⅣ | ||||
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動力形式 | 柴油 | |||||
傳動形式 | 機械 | 雙桿 | ||||
額定載荷 | kg | 4000 | ||||
J 載荷中心距 | mm | 500 | ||||
h1 最大起升高度 | mm | 3000 | ||||
h3 自由起升高度 | mm | 155 | ||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×150×55 | ||||
門架傾角 | deg | 前6后12 | ||||
L3 前懸距 | mm | 555 | ||||
L4 后懸距 | mm | 520 | ||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 4145 | |||
W1 總寬 | mm | 1480 | ||||
h2門架不起升高度 | mm | 2245 | ||||
h4 安全架高度 | mm | 2250 | ||||
擋貨架(貨叉架)高度 | mm | 1090 | ||||
R1 最小轉彎半徑 | mm | 2720 | ||||
Ra最小直角堆垛通道 | mm | 2480 | ||||
寬度 | ||||||
最大行駛速度 | Km/h | 23/24 | ||||
(滿載/空載) | ||||||
最大起升速度 | mm/s | 520/460 | ||||
(空載/滿載) | ||||||
最大爬坡度 | % | 20 | ||||
自重 | kg | 6200/6600/6800 | ||||
輪胎 | 前輪 | 8.25-15-14PR | ||||
后輪 | 7.00-12-12PR | |||||
輪距 | S 前輪 | mm | 1180 | |||
P 后輪 | mm | 1190 | ||||
L2軸距 | mm | 2000 | ||||
最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 170 | |||
m1 車架 | mm | 175 | ||||
燃油箱容量 | ltr | 90 | ||||
國三發(fā)動機選配 | ||||||
型號 | 錫柴4DX23-82GG3U | 云內YN4EZ080-33CR | ||||
額定功率 | kW/r/min | 60/2200 | 58.8/2200 | |||
額定扭矩 | N·m/r/min | 320 | 270 | |||
缸數(shù) | 4 | 4 | ||||
排量 | L | 3.857 | 3.8 |