· 整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目;· 采用交互式人機工程設(shè)計技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;· 機罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護的安全性;· 整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng),防止二檔起步...
• 門架視野加寬,提高了門架的強度及剛度,增強了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(標(biāo)配),電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負荷傳感技術(shù)(轉(zhuǎn)向優(yōu)先),小直徑方向盤,降低油溫10%,節(jié)油5%• 步進式指針儀表具有水溫表、油量表、計時表及其他報警指示燈,直接明了,使工作狀...
• 整機外觀整潔,線條流暢,富有動感,符合外觀設(shè)計潮流• 采用長軸距設(shè)計使整機的縱向穩(wěn)定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小后橋負荷,延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發(fā)動機,電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負荷傳感技術(shù)(轉(zhuǎn)向優(yōu)先),凸顯節(jié)能...
• 門架視野加寬,提高了門架的強度及剛度,增強了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(標(biāo)配),電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負荷傳感技術(shù)(轉(zhuǎn)向優(yōu)先),小直徑方向盤,降低油溫10%,節(jié)油5%• 步進式指針儀表具有水溫表、油量表、計時表及其他報警指示燈,直接明了,使工作狀...
• 整機外觀整潔,線條流暢,富有動感,符合外觀設(shè)計潮流• 采用長軸距設(shè)計使整機的縱向穩(wěn)定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小后橋負荷,延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發(fā)動機,電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負荷傳感技術(shù)(轉(zhuǎn)向優(yōu)先),凸顯節(jié)能...
• 門架視野加寬,提高了門架的強度及剛度,增強了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(標(biāo)配),電控增壓中冷,怠速狀態(tài)能滿足叉車作業(yè)需求• 液壓系統(tǒng)采用負荷傳感技術(shù)(轉(zhuǎn)向優(yōu)先),小直徑方向盤,降低油溫10%,節(jié)油5%• 步進式指針儀表具有水溫表、油量表、計時表及其他報警指示燈,直接明了,使工作狀...